Specialized Tarmac Sl7 Sport

Informatie

De nieuwe Tarmac is ontworpen om keihard te gaan—daarover bestaat geen twijfel—maar hij biedt zoveel meer dan alleen ongeëvenaarde aerodynamica. Dankzij het lichtgewicht Rider-First Engineered™ frame geniet je in elke framemaat van de best mogelijke rijeigenschappen. Dus wat je ook van plan bent met je nieuwe Tarmac—of je nu persoonlijke records wilt neerzetten, KOM’s wilt veroveren of op het hoogste podium wilt eindigen—deze fiets helpt je jouw doelen te bereiken. Één fiets die alles kan.

Met de nieuwe Shimano 105 Mechanical 12-speed groepset en Turbo Pro 700x26 mm banden, levert deze Tarmac topprestaties tegen een betaalbaardere prijs.

Aerodynamica stond voorop bij de ontwikkeling van de Tarmac (en al onze racefietsen), maar gewicht speelde hierbij een even belangrijke rol. Vroeger moesten ‘aero bikes’ altijd inleveren op gewicht—hoe meer luchtweerstand je reduceerde, hoe zwaarder de fiets werd. Met de nieuwe Tarmac hebben we de ontwerpfilosofie echter zo ingericht dat hij direct uit de doos rond of onder de UCI-gewichtsgrens blijft, zonder concessies te doen aan aerodynamica. Dankzij de FreeFoil Shape Library, geavanceerde technieken zoals isotopische FEA-analyse, en het technische vernuft van onze topingenieurs, hebben we een Fact 9r frame ontworpen dat slechts 1010 gram weegt—zonder in te leveren op aero, stijfheid of rijcomfort.

In onze zoektocht naar de perfecte racefiets hebben we onze Rider-First Engineered™ filosofie toegepast om ervoor te zorgen dat de nieuwe Tarmac de meest uitgebalanceerde, best sturende Tarmac tot nu toe is—ongeacht de framemaat. Met hulp van ’s werelds beste testrenners uit onze drie WorldTour-teams—Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step en Bora-hansgrohe—kregen we feedback na duizenden kilometers op de weg. Zo is de balans tussen de voor- en achterkant geoptimaliseerd, zodat zelfs de langste ritten comfortabel blijven. Dit alles zonder afbreuk te doen aan de legendarische wendbaarheid en raceklare explosiviteit van de Tarmac.

Op basis van inzichten uit de ontwikkeling van de Venge maakt de nieuwe Tarmac gebruik van eenvoudige integratie om een strak, snel cockpit-design te creëren dat prettig in gebruik is. De kabelgeleiding is verbeterd voor elke configuratie—van mechanische groepsets tot traditionele stuurpennen en ronde sturen—met behoud van de aerodynamische voordelen. Deze slimme eigenschappen maken de nieuwe Tarmac bovendien makkelijk te onderhouden én eenvoudig mee te nemen op reis. Een echte win-winsituatie.