Specialized Tarmac Sl7 Comp

Informatie

De nieuwe Tarmac is ontworpen om razendsnel te gaan—daar bestaat geen twijfel over—maar hij biedt zoveel meer dan enkel aerodynamische topprestaties. Dankzij het lichtgewicht, Rider-First Engineered™ frame ervaar je in elke framemaat de best mogelijke rijeigenschappen. Dus ongeacht je doel—of je nu PR’s wilt verbeteren, KOM’s wilt binnenhalen of bovenop het podium wilt eindigen—deze fiets staat klaar om je te helpen. Eén fiets die alles kan.

Met de nieuwe Shimano 105 Di2 12-speed groepset, die elektronisch schakelen voor iedereen toegankelijk maakt, en de snelle Turbo Pro 700x26 mm banden, biedt deze Tarmac topprestaties tegen een meer toegankelijke prijs.

Hoewel aerodynamica altijd centraal staat bij de ontwikkeling van de Tarmac (en al onze racefietsen), was gewicht minstens zo belangrijk. Bij oudere ‘aero bikes’ ging minder luchtweerstand vaak hand in hand met meer gewicht. Maar bij de nieuwe Tarmac streefden we ernaar om hem direct uit de doos aan of onder de UCI-gewichtsgrens te houden, zónder compromissen op het gebied van aerodynamica. Met de FreeFoil Shape Library, geavanceerde technieken als isotopische FEA-analyse en het vernuft van onze beste ingenieurs hebben we een FACT 9r frame ontwikkeld dat slechts 1010 gram weegt—zonder in te leveren op aero, stijfheid of comfort.

Om de perfecte racefiets te ontwikkelen, hebben we opnieuw onze Rider-First Engineered™ filosofie toegepast. Daardoor is de nieuwe Tarmac de meest uitgebalanceerde en best sturende Tarmac ooit, ongeacht de framemaat. We kregen hierbij hulp van de beste renners van onze drie WorldTour-teams—Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step en Bora-hansgrohe—die duizenden kilometers op de weg aflegden en waardevolle feedback gaven. Zo hebben we de balans tussen het voor- en achterframe geoptimaliseerd, zodat zelfs de langste ritten comfortabel blijven. Dit alles zonder in te leveren op de legendarische wendbaarheid en explosieve race-eigenschappen waar de Tarmac om bekendstaat.

De inzichten die we opdeden bij de ontwikkeling van de Venge, hebben we doorgetrokken naar de nieuwe Tarmac. Het resultaat is een strak geïntegreerde cockpit die eenvoudig in het gebruik is. We hebben de kabelgeleiding verbeterd voor elke mogelijke configuratie—van mechanisch schakelen tot traditionele stuurpennen en ronde sturen—zonder de aerodynamische voordelen te verliezen. Deze praktische eigenschappen maken de Tarmac bovendien gemakkelijk te onderhouden en handig om mee op reis te nemen. Een echte win-winsituatie.