Specialized S-Works Tarmac Sl8 Etap

S-works tarmac sl8 – sram red axs

Niets is sneller dan de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtgewicht en rijcomfort die voorheen onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia van ontwikkeling is het meer dan de snelste Tarmac ooit - het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn jouw benen er klaar voor?

Aerodynamica of lichtgewicht alleen winnen geen races - snelheid is wat telt. Om die snelheid te leveren, is een compromisloze combinatie van aerodynamica, lichtgewicht, stijfheid en comfort nodig. Door race-simulaties met real-world data weet ons Ride Science team dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets ooit is op de routes die er toe doen - 16,6 seconden sneller over 40 km, 128 seconden sneller over Milaan-San Remo, 20 seconden sneller over de legendarische Tourmalet klim.

Nu ontmoet de snelste racefiets ter wereld de SRAM RED AXS-groepset met vermogensmeter - de lichtste elektronische groepset ooit - en een Roval Rapide CLX II tubeless-ready wielset. Alle S-Works Tarmac SL8-modellen worden geleverd met een Roval Rapide cockpit om gewicht te besparen en voor de snelst mogelijke voorrand.

Aero in alles: We plaatsen aero waar het telt - de voorrand - niet alleen waar het er goed uitziet. Tijdens dit proces hebben we onze meest aerodynamische racefiets ooit gecreëerd. Ja, hij is aerodynamischer dan de Venge. Schone lucht wordt geoptimaliseerd voor maximaal voordeel met de nieuwe neus van de Tarmac - de Speed Sniffer. Door de stuurbuis naar achteren te verplaatsen - de buis die de breedte van de balhoofdbuis bepaalt - kan de voorrand van de balhoofdbuis veel scherper zijn, wat zorgt voor een veel lagere luchtweerstand. Dankzij de nieuwe UCI-regels heeft de Tarmac SL8 de smalste, meest aerodynamische zadelpen die we ooit hebben gemaakt, waardoor de snel bewegende, vuile lucht rond de benen schoner kan terugstromen. Ruikt de overwinning niet zoet?

Minimaal gewicht, maximale aero: De Tarmac SL8 heeft lessen van de Aethos toegepast om gemakkelijk te bouwen tot het UCI-minimum met een volledige aero-setup. Het team leverde een verbluffend lichte 685-gram frame - 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan alles op de World Tour*. Met de mogelijkheid om lichtgewicht een topprioriteit te maken in de onderbuis, zitbuis en achterkant van de fiets, werden lessen van Aethos toegepast. De vorm van het frame draagt de belasting zo efficiënt dat extra koolstofstijfheidslagen overbodig worden. *Tenzij je natuurlijk de keer telt dat Kasper Asgreen ons 585-gram Aethos frame reed tijdens een Tour-etappe.

Gaat als de hel, rijdt als de hemel: Met enorme winst in stijfheid-naar-gewicht - een verbetering van 33% ten opzichte van de SL7 - tilt de Tarmac SL8 legendarische handling, agressieve responsiviteit en World Championship-bewezen geometrie naar het volgende niveau. De fiets is stijver bij de pedalen, nauwkeuriger bij het stuur, en combineert dit met een comfortabele rit in het zadel die een nieuwe norm stelt voor racefietscomfort. Dankzij onze Rider-First Engineering krijgt elke rijder, ongeacht de grootte, dezelfde ongekende rijervaring en handling. In het zadel levert de Tarmac SL8 6% meer comfort, zwevend over ruwe wegen met een soepel gevoel dat uniek is in de gespannen wereld van racefietsen. De bewezen geometrie van de Tarmac en 32 mm bandenvrijheid zijn identiek aan de SL7, wat zorgt voor gemakkelijke aanpassing en de veelzijdigheid om grotere banden te monteren wanneer nodig.

Beyond gender: Er kunnen meer verschillen zijn tussen twee mannelijke wielrenners dan tussen een man en een vrouw. Geslacht alleen biedt niet genoeg data om te specialiseren, dus het maken van mannelijke of vrouwelijke fietsen is willekeurig en verouderd. Elke rijder kan het volgende niveau voordeel van de Tarmac SL8 krijgen. Het is tijd om Beyond Gender te gaan.

De S-Works Tarmac SL8 is uitgerust met alleen de beste componenten. Een volledige SRAM RED AXS-groepset met vermogensmeter - de lichtste elektronische groepset ooit - en een Roval Rapide CLX II tubeless-ready wielset zijn de perfecte aanvulling op het snelste frame ter wereld. Alle S-Works Tarmac SL8-modellen worden geleverd met een Roval Rapide cockpit om gewicht te besparen en voor de snelst mogelijke voorrand.