Specialized Epic Wc Expert

Informatie

De Epic World Cup is de snelste XC-racefiets ter wereld op gladde tot matig technische parcoursen, dankzij een ongeëvenaarde combinatie van efficiëntie, controle en lichtgewicht. Wereldkampioen Christopher Blevins beschreef het perfect: "Deze fiets geeft me alles wat ik van een hardtail wil, plus de controle en capaciteiten van een volledige vering." Het creëren van deze snelheidsmachine vereiste een volledig geïntegreerde ontwikkelingsaanpak, de uitvinding van een radicale nieuwe schokdemper, en vier decennia aan off-road ervaring.

Om maximale snelheid te garanderen door extreem efficiënte krachtoverdracht en nauwkeurige handling, stelde het engineeringteam nieuwe normen op het gebied van torsiestijfheid en trapasstijfheid. Dit werd bereikt door een structureel superieur dubbel-diamantframe te combineren met een schokdemper die in de bovenbuis is geïntegreerd, en het geheel af te werken met de meest geavanceerde composietlay-up in de geschiedenis van Specialized.

Het Specialized Ride Dynamics-team ontwikkelde een revolutionaire schokdempertechnologie voor de Epic World Cup, die de rijder de efficiëntie en snelle reactie van een hardtail biedt, gecombineerd met de controle en het momentum van een volledige vering. Samen met RockShox werd de SID Deluxe WCID-schokdemper ontwikkeld, die beschikt over unieke, onafhankelijk instelbare positieve en negatieve luchtveren. Hierdoor krijg je de snelle "snap" van een hardtail, gecombineerd met vergevingsgezindheid op ruig terrein, met de mogelijkheid om de afstelling eenvoudig aan te passen aan de specifieke koers of persoonlijke voorkeur. Stel hem stevig af voor een hardtail-ervaring, of open hem voor een fiets die grote klappen soepel opvangt. De eenvoudige afstelmogelijkheden maken een spectrum van stevig tot soepel mogelijk.

De 75 mm achtervering van de Epic World Cup biedt de controle en capaciteiten van een fiets met een veel langere veerweg. Omdat de fiets is ontworpen om dicht bij volledig uitgerekt te rijden, levert hij dezelfde positieve veerweg als een fiets met 100 mm veerweg ingesteld op 25% sag. Het Ride Dynamics-team heeft de veerkarakteristiek zodanig geoptimaliseerd dat deze relatief vlak blijft in het middensegment, om de meeste schokken te verwerken zoals een fiets met een langere veerweg dat zou doen. De speciaal ontwikkelde Mega Jounce Bumper, een primeur in de industrie, speelt een cruciale rol bij het soepel opvangen van zware schokken.

De baanbrekende SIDLuxe WCID-schokdemper biedt een unieke mix van ondersteuning en soepelheid aan de achterkant, terwijl de RockShox SID SL met 3-standen Race Day 2-demper profiteert van de nieuwe Epic 8s "Magic Middle" afstemming. Dit zorgt voor ondersteuning tijdens het trappen en 110 mm actieve vering op ruig terrein, wat ultieme efficiëntie garandeert.

Met een framegewicht van slechts 1915 gram (inclusief lak, schokdemper en alle hardware) overtreft de Epic World Cup de lichtste concurrenten. Dit vertaalt zich in snellere acceleratie, efficiënter klimmen en wendbaarder rijgedrag. Deze uitzonderlijke prestaties zijn te danken aan de lessen die we hebben geleerd tijdens de ontwikkeling van de Aethos, het lichtste productieraceframe ooit gemaakt, met geavanceerde composietlay-up en buisvormen.

Het volledig nieuwe Epic World Cup-frame heeft door Ride Dynamics ontwikkelde veringstechnologie en 75 mm geoptimaliseerde achtervering. Dankzij de schokdempertechnologie biedt de Epic World Cup ongeëvenaarde trap-efficiëntie en is hij klaar voor de ruigste afdalingen, zonder dat vergrendelschakelaars nodig zijn. De SRAM GX-transmissie biedt topprestaties en robuustheid voor de brute eisen van moderne crosscountry-wedstrijden. De handgemaakte Roval Control carbon wielen, afgeleid van een lange World Cup-erfenis, zijn voorzien van moderne, hookless velgen met een interne breedte van 29 mm. Dit maximaliseert de sterkte, rijkwaliteit en duurzaamheid, terwijl het gewicht tot een minimum beperkt blijft.