Specialized Diverge E5 Elite

Informatie

Of je nu wilt ontsnappen naar afgelegen gravelwegen, ver weg van auto's en drukte, je eerste gravelrace wilt rijden, of gewoon de meest veelzijdige fiets voor zowel asfalt als onverharde wegen zoekt, de nieuwe Diverge is de perfecte keuze. Het is simpelweg de snelste, meest capabele – en misschien wel de leukste – aluminium fiets die we ooit hebben gemaakt. Hij biedt een snelle, levendige rit, maar blijft stabiel en geeft vertrouwen wanneer het terrein ruiger wordt. Met volledig nieuwe gravel-geometrie en toonaangevende bandenspeling belichaamt de nieuwe Diverge alles wat we in meer dan 40 jaar hebben geleerd over het rijden op de weg, gravel en onverhard terrein. De Diverge opent een nieuw hoofdstuk in de gravelbike-categorie, zodat je geheel nieuwe avonturen kunt beleven. Het is het ultieme voertuig voor ontsnappingen.

De Diverge Elite E5 maakt gebruik van ons premium E5 aluminium frame en een volledig carbon FACT-voorvork voor een snelle, zelfverzekerde en comfortabele rit, of je nu op de weg, onverhard terrein of over dikke gravel rijdt. De door gravel geïnspireerde Shimano GRX 400 groep schakelt met zijn 2x10-versnellingen soepel op elk terrein, terwijl Axis Elite aluminium wielen met 38mm Pathfinder-banden efficiënt rijden op asfalt en veelzijdigheid bieden op harde, onverharde paden.

Ons Premium E5 aluminium frame biedt een stijve, lichte en duurzame basis. In combinatie met de volledig carbon FACT-voorvork wordt de Diverge E5 een lichte, levendige en veelzijdige fiets die elk terrein aankan.

We hebben de standaard gravel-geometrie achter ons gelaten. De nieuwe Diverge heeft de meest progressieve geometrie die we ooit hebben ontwikkeld voor een fiets met een racestuur. Dit zorgt voor een capabele en stabiele fiets in het terrein, die tegelijkertijd responsief en wendbaar blijft op de weg. De vergrote reach van het frame, een vlakkere balhoofdbuis en een voorvork met langere offset bieden enorm veel vertrouwen en een stabiel gevoel in het terrein. Kortere stuurpennen zorgen ervoor dat de totale cockpitlengte gelijk blijft en het stuurgedrag levendig blijft. De trapas is laag geplaatst voor extra stabiliteit, maar hoog genoeg voor gebruik met 650b wielen, mocht dat je voorkeur hebben.

De Diverge is voorzien van diverse bevestigingspunten voor bagagedragers, inclusief op de voorvork en bovenbuis, zodat je alles mee kunt nemen wat je nodig hebt, ongeacht hoe ver of hoe lang je van plan bent te rijden.

Niets vergroot de mogelijkheden van een fiets meer dan bandenspeling, dus we hebben de nieuwe Diverge een indrukwekkende 47mm bandenspeling gegeven met een 700c wiel en 2.1” met een 650b wiel. Dankzij een aandrijfzijde van de liggende achtervork met een solide balk van carbon achter de kettingbladen, hebben we voldoende ruimte gecreëerd zonder een kwetsbaar verlaagd ontwerp of langere achtervorken te hoeven gebruiken.