Specialized Diverge E5 Comp

Informatie

>

Of je nu wilt ontsnappen naar afgelegen gravelwegen, ver weg van auto's en drukte, je eerste gravelrace wilt rijden, of simpelweg de meest veelzijdige fiets voor zowel asfalt als onverhard wilt hebben, geen enkele fiets is beter dan de nieuwe Diverge. Het is simpelweg de snelste, meest capabele – en misschien wel de leukste – aluminium fiets die we ooit hebben gemaakt. Hij biedt een snelle en levendige rit, maar blijft stabiel en geeft vertrouwen wanneer het terrein ruiger wordt. Van Future Shock 1.5 en geheel nieuwe gravel-geometrie tot toonaangevende bandenspeling, de nieuwe Diverge belichaamt alles wat we in meer dan 40 jaar hebben geleerd over fietsen op de weg, gravel en onverharde paden. De Diverge opent een nieuw hoofdstuk in de gravelbike-categorie, zodat je geheel nieuwe avonturen kunt bedenken. Het is het ultieme voertuig voor ontsnappingen.

Met een premium E5 aluminium frame en een volledig carbon FACT-voorvork hebben we de Diverge Comp E5 uitgerust met onze Future Shock 1.5, voor een snelle, zelfverzekerde en comfortabele rit op de weg, in de modder en over dikke gravel. SRAM’s gloednieuwe 12-speed Apex-groep schakelt soepel op elk terrein, en Axis Elite aluminium wielen met Pathfinder Pro 42mm banden voegen nog meer mogelijkheden en veelzijdigheid toe.

Ons Premium E5 aluminium frame biedt een stijve, lichte en duurzame basis. In combinatie met onze volledig carbon FACT-voorvork wordt de Diverge E5 een lichte, levendige en veelzijdige fiets die elk oppervlak aankan.

We hebben de traditionele gravel-geometrie overboord gegooid. De nieuwe Diverge heeft de meest progressieve geometrie die we ooit hebben gecreëerd voor een fiets met een racestuur. Hierdoor krijgen rijders een capabele en stabiele fiets op onverharde paden, die toch responsief en wendbaar aanvoelt op de weg. We hebben de reach van het frame vergroot, een vlakkere balhoofdbuis en een voorvork met langere offset toegevoegd. Dit zorgt voor ongelooflijk vertrouwen en een stabiel gevoel in het terrein, terwijl kortere stuurpennen de totale lengte van het stuurgedeelte behouden en het stuurgedrag levendig houden. De lage trapas verhoogt de stabiliteit, maar blijft hoog genoeg om te gebruiken met 650b wielen, als dat jouw voorkeur heeft.

De Diverge is uitgerust met voldoende bevestigingspunten voor bagagedragers, inclusief op de voorvork en bovenbuis, zodat je alles kunt meenemen wat je nodig hebt, ongeacht hoe ver je van plan bent te gaan of hoe lang je onderweg wilt blijven.

Niets vergroot de mogelijkheden van een fiets meer dan bandenspeling, dus we hebben de nieuwe Diverge een indrukwekkende 47mm bandenspeling gegeven met een 700c wiel en 2.1” met een 650b wiel. Dankzij een aandrijfzijde van de liggende achtervork met een machinale aluminium balk achter de kettingbladen, hebben we deze ruimte gecreëerd zonder een kwetsbaar verlaagd ontwerp of langere achtervorken te gebruiken.